刹车盘修复机，brakedisk，也叫制动盘，是一个固定在车轮上，随车轮转动的金属圆盘，用合金钢制造而成。是刹车制动系统的重要组成部分。

结构及特点

按照制动方式的不同，刹车可分为：盘刹和鼓刹。

鼓式刹车有一形状类似铃鼓的铸铁件，称为刹车鼓，它安装固定在轮胎上，两者同速转动。

盘式刹车片(碟)分为实心盘（单片盘）和风道盘（双片盘）。风道盘（VentedDisc），从外表看，它在圆周上有许多通向圆心的小孔，称为风道，具有透风功效。汽车在行使中通过风道处空气对流，达到散热的目的的。相反，实心盘式就是实心的，散热性能较风道盘而言差一些。

优劣势比较

鼓式刹车的成本较低、绝对制动力更高，被较多地运用在小型轿车的后轮。但其磨耗率较高，因此同时整体成本较高。盘式刹车具有较佳的反应性及稳定性，散热性较佳，更换简便等优点。

相关应用

鼓刹，形状像鼓状，是密封的，有的地方也叫刹车锅。行车时它是转动的。鼓刹里边固定有两个弧形或者是半圆的刹车蹄。踩刹车时两个刹车蹄就在制动轮缸的作用下外张，撑起刹车蹄摩擦着刹车鼓的内壁来起到减速或者停车的作用。

现在很多车前后都是盘刹的，而老一些的车很多则都是前盘后鼓的。因为盘刹较鼓刹的散热好，在高速制动状态下，不容易产生热衰退，所以其高速制动效果好。但在低速冷闸时，制动效果不如鼓刹。价格比鼓刹贵。所以现在很多中高级轿车采用全盘刹，而普通轿车采用前盘后鼓，而相对低速，且需要制动力大的卡车、巴士，仍采用鼓刹。盘刹的刹车盘就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的。制动卡钳就是用来两片夹住刹车盘而产生制动力的。它相对旋转的刹车盘是固定的。踩刹车时就是它夹住刹车盘起到