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制动转子(刹车片)维修技巧
时间:2019-3-19 来源:枣庄儒安机械有限公司 作者:管理员 阅读:825次

(刹车片)维修技巧  一般需要一百左右


到目前为止,刹车片制动器是目前大多数独立维修店中最大的维修量。如果正确执行,它们可以是非常有利可图的服务。根据车辆的行驶方式,正确的制动器维修应在40,000到60,000多里之间,当然除了出租车和邮件运送车辆等。


垫和制动转子是ABS,稳定性或牵引力控制系统的基础。没有合适的摩擦水平或转子表面,这些复杂的系统将无法正常运行。这就是为什么在进行基本制动修理时应特别注意任何新型车辆。


由于燃油里程增加,车辆重量成为一个重要问题,制造商开始设计更轻的制动部件,并使用两种合金铸造复合转子。今天现代汽车上的这些较轻的部件也不会吸收振动。这些新设计在转向节轴承和轮毂转子组件中更容易出现堆叠公差。锈蚀和腐蚀也增加了横向跳动和厚度变化的可能性。


制动转子刹车片修复

 

侧向制动器跳动意味着转子在旋转时从一侧到另一侧摆动。横向跳动将导致转子接触制动衬块,当跳动的高点接触衬垫时将其敲回,从而允许在衬垫表面与转子接触之前更多的踏板行程。转子跳动会导致厚度变化,不可避免地导致制动脉动。


转子和轮毂跳动必须小于0.002“,以尽量减少横向跳动和厚度变化。相比之下,正常的复印纸厚度为0.004寸,因此您可以看到没有太大的错误空间。


无论是重新使用现有的还是更换新的转子,由于轮毂和转子之间使用车载制动车床的跳动变化,它们必须与轮毂匹配,见图1。不执行正确的程序会导致制动脉动,不可避免地导致不满意的客户和卷土重来。


在更换每个刹车片时需要维修转子,并且根据地理位置(特别是锈带),转子需要由于生锈而需要维修。在过去,技术人员会移除转子并更换它们或重新铺设它们,以帮助在台式车床上校正横向跳动,平行度,锥度,凹陷等,然后将它们重新组装回车辆上。


转子表面重修


由于前面提到的条件(轮毂到转子的变化),台式车床可能会引起一些关注。在台式车床上进行表面重修,将转子与车床相对应,而不是车辆或轮毂。在使用现有转子之前,应使用千分尺检查厚度,以确保转子值得重新铺设。如果转子厚度可以接受,则应使用百分表来检查横向跳动,凹陷或锥度,  见图2。先进的车载制动车床能够在数字读数上以电子方式测量转子厚度,还可以测量数字化切削深度的调整量。


分流通风转子


过热的转子


因此,问题还有待提出:现有的转子是否可重复使用,还是需要更换?在决定重用现有转子时需要注意几件事。首先,转子是否值得重新铺设?我们可能都看到了分体式通风转子,见图3,这是由于散热片非常生锈。翅片将转子内部固定在表面上。如果发现变薄的散热片或极端生锈,请丢弃转子。对于非通风和通风转子,检查它们是否已经过热,因为这会导致小的或大的裂缝,导致横向跳动并且会认为转子无法使用,请参见图4。制造商提供的规格通常给出圆盘直径,最大横向跳动,平行度,允许得分等。


重要提示:如果转子低于最小修补厚度或丢弃厚度,则需要丢弃它们。当重新使用现有的转子时,大多数车辆制造商在进行制动修理时需要使用车载制动车床进行表面重修。维修车辆时,请务必检查制造商的规格。


铝轮


在车辆上安装新转子时存在类似的情况,例如轮毂到转子的匹配。当制造转子时,它们被修整到车床,而不是车辆轮毂。除此之外,另一个问题可能是运输和存储可能影响横向跳动的转子。


转子成本取决于转子质量,制造商,车辆和供应商,以及用于设计转子的材料。零件供应商可能会给您两个价格,一个用于其平均商店线,另一个用于高级转子。虽然优质转子可以更好地冷却而不会因“大量腐烂”而迅速生锈,但这并不能减轻真实的需要或使其与轮毂相匹配。


在某些情况下,只需拆下轮子就可以干扰转子和轮毂之间的生锈。在匹配转子之前,无论是重复使用还是更换它们,都要清洁轮毂和转子表面。轮毂和转子之间的表面会产生锈蚀和腐蚀。拆卸轮子可以减轻腐蚀,不断改变接触面积。清除车轮,转子和轮毂的腐蚀对于防止“车轮脱落”也很重要。


卡钳刷


一旦车轮/转子被松开或移除,腐蚀就会松动,并且如果没有拆除,车轮可能看起来好像已被正确扭转,但是,一旦车辆被驱动,腐蚀就会发生变化,从而使车轮松动。


大多数“轮辋”与轮毂,转子和车轮表面的腐蚀有关,特别是铝轮。图5显示了部分清洁的铝轮。如果在没有彻底清洁的情况下进行安装,很可能会造成损坏。清洁的表面还可以提供制动组件的适当热传递,从而实现适当的冷却。使用优质的不锈钢丝刷会产生很大的不同。我发现“卡钳刷”在这方面效果很好,而且它们足够薄,可以进入螺柱和轮毂中心之间,见图6。


表面清洁盘


还有表面清洁盘可以越过螺柱以帮助去除腐蚀,请参见刹车片。


在重新使用或更换转子时,必须在车辆上重新铺设转子,见图8。通常,技术人员在抛光制动器或简单的道路测试时不会感觉到脉动。此外,脉动会随着时间的推移而增加,并且通常在高速减速或停止时感觉到,例如高速公路匝道。


重铺刹车片转子

图8

 


脉动可能需要一些时间让车辆乘员感觉到并且他们可能继续驾驶车辆数月之后,增加脉动直到它难以忍受。客户现在回来时会出现制动脉动或更糟糕的情况 - 他们根本不会回到您的商店。他们可能会在其他地方修理车辆,而不是让您有机会纠正问题。因此,首次消除任何脉动或噪音问题的可能性将提高客户满意度。


新安装的刹车片转子


在图中,在新安装的转子上进行了一次0.008“切割(每侧0.004”); 你可以看到车床第一次通过时有25%的转子被遗漏了。这种新型转子与车辆轮毂相匹配,可以运行真正的中心线,有助于消除任何制动脉动。试想一下,如果这与集线器不匹配。刹车怎么会磨损,踏板会不会平滑?现在,我知道你在想什么,这将如何改善我的刹车修理?我没有遇到很多问题。在我开始将转子与轮毂匹配之前,我想到了同样的事情。在对第一辆车进行道路测试的同时,看起来制动比使用踏板时感觉更轻松,更平滑。一旦你尝试这个,我相信你会同意,你的客户也会同意。


重新铺设转子后,务必用温肥皂水清洗,以防止制动噪音。我知道这是一个额外的步骤,刹车清洁工作也一样 - 所以你想!试试这个:重新转动转子,用制动器清洁它并用干净的纸巾擦拭,再重复一次。你继续从转子上去除金属颗粒。现在用肥皂水试试这个,你就会明白为什么有必要避免在这个过程中使用刹车清洁。在喷雾瓶中使用肥皂水并将其冲洗干净效果很好。


无论您是在重复使用还是更换转子,都必须在今天的车辆上使用车载制动车床。随着车辆驾驶员驾驶速度加快,车辆配备重量更轻的部件,振动会从最小的横向跳动量增加。采取几个额外的步骤将有助于防止刹车修复复出; 确保客户在制动数千英里时感到满意。


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